5月 JEC創新獎發布

　　被譽為全球復材行業“奧斯卡”的JEC創新獎，于5月13日線上揭曉了2020年度獲獎名單。

　　每個類別的獲獎情況整理如下

　　復材網評

　　即使有人模仿有人抄，我們也不能放棄創新!只有創新才能工藝**;只有工藝**，才能市場當先!

　　5月 復材行業一季度相關數據出臺

　　2020年一季度我國玻纖及復材制品行業規模以上企業實現主營業務收入273億元，同比下降11.3%;利潤總額21.4億元，同比下降9.7%。玻璃纖維行業方面，2020年一季度玻纖紗產量同比下降6.52%，其中3月份單月同比下降6.46%。產量下降主要受兩方面影響，一方面是為做好新冠肺炎疫情防控，坩堝拉絲及制品生產線出現較長時間的大面積停工停產，另一方面是由于2019年全行業采取了積極的產能調控措施。(數據來源：中國玻璃纖維工業協會)

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　　疫情期間，雖然基本上復工復產，但是卻面對著營銷難的問題。我們相信再寒冷的冬天都會過去，五月是春去春又回的時節。自6月起，原本計劃的線下活動基本上恢復正常運轉，我們又可以重逢在會展活動間了。

　　5月 行業流行線上直播

　　為了不讓疫情影響行業的正常運轉，業內及終端應用領域的媒體平臺紛紛主辦線上直播、線上會議。解痛點，講熱點，分享干貨。

　　以下圖片為一場行業直播中的報告PPT節選：

　　復材網評

　　娛樂圈是“帶貨直播”，我們復材行業是“直播干貨”。玩一回線上直播，也是出于抗疫情的無奈之舉，對我們復材行業來而言，還是線下交流、傳統交易方式更有經驗、更有熱情。

　　5月行業熱詞：新基建

　　預計新基建7大領域合計投資規模在2020年能夠達到2萬億-2.45萬億。相比2019年，增加2400-5500億，增速為13%-29%。其中納入基建部分拉動基建增速1.1%-2.6%。高歌猛進的新基建，需要其上游供應鏈——化工產業的強大支撐，而化工產業中的新材料——復合材料產業，將成為此次建設浪潮的主力軍，得到一次難得的機遇!(數據來源：華創證券)

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　　說句接地氣兒的話，許多同行間產品質量都差不多，水平相當，誰跑的快，誰能個讓采購商知道你了解你，個贏得采購商的滿意和信任，基本上就會長期穩定合作下去，跑的慢的第*個、第三個就不易撬動了，所以說，早起的鳥兒有蟲吃。

　　點擊下面的標題，可看到與復材對口的新基建大采購商名單：

　　新基建這個大訂單，你接還是不接?

　　5月，我們的企業有什么新鮮事兒?

　　5月，勝利新大管業高強復合材料墊板項目生產線進行設備調試階段。

　　5月，雙一科技通過了2020年度“三體系”監督審核。

　　5月，中復集團為打贏防疫阻擊戰成功舉辦了一場“云”運動會。

　　5月，中復神鷹通過了AS9100D標準航空質量管理體系初次認證審核。

　　5月，泰山玻纖產生山東泰安首批企業自主評價職業技能等級證書。

　　5月，山東格瑞德的8MW風電機艙罩項目通過科技成果評價。

　　5月，山東國碳因其產品高性能碳纖維預浸紗線榮獲地方賽事的創新一等獎。

　　5月，財報顯示中航高科盈利1.86億同比增長62.68%。

　　5月，財報顯示光威復材一季度凈利1.72億同比增長8%。

　　5月，光威復材等13家企業發起簽訂《山東先進復合材料創新共同體合作協議》，成立山東先進復合材料創新共同體。

　　復材網評

　　我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，從前講產能，現在拼質量。喬布斯曾經說過，“質量”除了我們熟知的那層意思之外，還有另外一層意義，就是洞悉市場需求動向，提供創新性的合適產品。那么，如何才能及時而準確的洞悉市場動向呢?

　　5月 我們的終端應用領域怎么樣?

　　5月，風電領域忙技改，行業洗牌在所難免;

　　5月，長大的葉片來了。株洲時代新材料科技股份有限公司首支S84海上風電葉片在射陽分公司下線。這是該公司目前生產的葉根節圓大、預彎大、長度長、重量重的葉片。這將是趨勢——競相追求風電葉片更長更大。

　　5月，上海將新建10萬個電動汽車智能充電樁。

　　5月，中國中車2020年一季度城軌與城市基礎設施業務的營業收入為49.08億元，較上年同期增加30.02%，在疫情影響下實現業績逆勢增長，2020年1-4月簽訂合同金額達224.8億元。

　　復材網評

　　復材網評：風電領域，海上風電市場快速增長，潛力很大，反應快的企業之所以把葉片做的更長更大，就是瞄準了陸上風電市場;新能源汽車市場，會受到補貼退坡影響，如果政府延緩這個時間，新能源汽車的產銷量及復材零件的需求量仍會上揚，全國布局充電樁，對于復材制品企業而言也是一大商機;在2020年，全國預計將開通88條城市軌道交通線路，開通至少20余條高鐵線路(數據來源：搜狐)，軌道交通對于復材制品的需求量仍然很大，在這里，不僅僅是碳纖維制品的機會，也有玻璃鋼制品的機遇。

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